방폭형 트럭스케일
<대영에너지 구례공장>
<주식회사 PSG 고성공장>
<트럭스케일의 폭발메카니즘>
1, 가연성가스의 농도가 폭발한계에 도달하고,
2, 점화원이 존재하면 가연성가스가 폭발합니다.
– 주요 가연성가스의 폭발한계 : 가스 명 폭발한계(vol%)
프로판 2.1 ∼ 9.5
부 탄 1.8 ∼ 8.4
수 소 4 ∼ 75
아세틸렌 2.5 ∼ 81
※ 지중식 T/S의 경우 가스가 공기보다 비중이 큼으로 지하벙커에 가스가 축적되어, 폭발한계에 도달할 위험이 증대됩니다.
– 트럭스케일의 “점화원”
2-1) Load Cell 등 전기가 통전되는 기구의 고장으로 인한 방전.
2-2) Beam type T/S의 경우 계량시 부재(상판과 Beam 등)간의 마찰에 의한 스파크 발생
※ 차량이 진입할 때 “뚝”“뚝”“뚝”하는 소음이 발생하면 이때의 소음원은 부재의 변형에 의하여 부재간에 마찰이 발생하며, 이때 소음과함께 필연적으로 “스파크”가 발생합니다.
2-3) 트럭이 저울위에서 “급제동”“급가속”할 때 볼트범퍼가 기초구조체와 충돌합니다. 이때 소음과 함께 “스파크”가 발생합니다.
방폭형 트럭스케일(당사제품)의 구조. 성능
1, 당사 트럭스케일은 지상식 설치가 가능하고, 지중식으로 설치하여도 깊이가 낮음(30㎝ 정도)으로 가스가 축적되지 않습니다.
2-1) Load Cell 등 전기자재는 “방폭형”을 사용함으로 안전합니다.
2-2) 웰딩데크는 차량의 하중에 의하여 변형되지 않으며, 부재간의 마찰현상이 없습니다.
2-3) 우레탄범퍼를 사용하므로 범퍼가 기초구조체와 충돌해도 스파크가 발생하지않습니다.
※ 당사는 “방폭형 트럭스케일”의 설치 시 “소방설비기사”가 현장을 답사하여 ” 소방설계” 후에 안전시공합니다.
<방폭형 Truck Scale, 재질 : STS316>